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2026年物流园区发展规划

2026年是“十四五”现代物流发展规划收官的关键攻坚年，也是物流园区向智慧化、绿色化、协同化转型的重要节点，为破解当前物流园区布局不合理、联运衔接不畅、运营效率偏低、服务功能单一等突出问题，全面提升物流园区对实体经济的支撑能力，特制定本发展规划。

一、发展基础

截至2025年末，全国已投入运营的物流园区共1983个，其中国家级示范物流园区120个，5A级物流园区79个，4A级226个，A级以上园区占比达21.6%；全国物流园区累计完成货物吞吐量297亿吨，占全社会货运总量的62.3%，完成多式联运货运量18.7亿吨，同比增长12.4%；园区平均空置率为13.2%，较2020年下降4.7个百分点，单位货物周转能耗较2020年下降11.2%。但当前发展仍存在突出短板：一是布局同质化问题突出，同一市域范围内同类型园区重复建设率达28.3%，西部欠发达地区县域物流园区覆盖率仅为41.7%；二是多式联运衔接不足，仅有32.4%的枢纽型园区配套铁路专用线，集装箱公铁换装平均耗时达4.2小时，较国际先进水平高1.8倍；三是数字化渗透率偏低，仅有47%的园区搭建了统一的智慧运营管理平台，智能仓储设备普及率不足22%，跨园区、跨部门数据互通率仅为29%；四是绿色转型进度滞后，园区清洁能源使用率仅为27.6%，快递包装废弃物可循环利用率不足35%，单位货物周转碳排放量较发达