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钢筋混凝土箱涵专项施工方案

1编制依据与原则

1.1编制依据

序号

文件名称

编号/版本

发布单位

备注

1

公路桥涵施工技术规范

JTG/T3650—2020

交通运输部

现行有效

2

混凝土结构工程施工质量验收规范

GB50204—2015

住建部

含2022年局部修订

3

给水排水管道工程施工及验收规范

GB50268—2008

住建部

箱涵接口参照

4

项目地勘报告

2023-KC-012

××设计院

6月版

5

施工图设计文件

S-2023-05

××设计院

含变更单001～003

6

危险性较大分部分项工程安全管理规定

住建部37号令

住建部

2021年修正

7

企业技术标准

Q/××C01-2022

××公司

钢筋接头、混凝土耐久性补充要求

1.2编制原则

“安全零事故、质量零缺陷、工期零延误、环保零投诉”四零目标；以“工厂化预制、装配化安装、信息化管控、精细化收尾”为主线；坚持“先探后挖、先支后挖、先降后挖、分段跳槽、限时封闭”二十字方针；全过程对标绿色公路建设指标体系，实现能耗、碳排放双控。

2工程概况与特征

2.1位置与规模

本箱涵位于K6+340～K6+480段，穿越现状河沟，与路线交角90°。结构形式为单孔4.0×3.5m钢筋混凝土闭合框架，全长140m，分7节预制，每节20m，涵顶覆土2.8～4.2m。设计使用年限100年，安全等级