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隧道衬砌专项施工方案

1编制依据

1.1《公路隧道施工技术规范》JTG/T3660-2020

1.2《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（2019版）

1.3《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2018

1.4项目施工图设计文件、地质勘察报告

1.5现场实际踏勘及周边环境调查资料

1.6本单位同类隧道工程施工经验及现有技术装备水平

2工程概况

2.1隧道基本参数

本隧道为双向六车道高速公路分离式隧道，左洞起讫桩号ZK12+340~ZK15+670，长度3330m；右洞起讫桩号YK12+360~YK15+690，长度3330m，属特长隧道。隧道设计净宽14.75m、净高5.0m，衬砌内轮廓采用三心圆曲墙式，半径分别为R1=5.7m、R2=8.2m，仰拱半径R3=11.2m。

2.2衬砌结构设计

衬砌按“新奥法”原理设计，采用复合式衬砌结构：

初期支护：由喷射混凝土（C25，厚度22~28cm）、系统锚杆（Φ25中空注浆锚杆，长度3.0~4.5m，间距1.2m×1.0m）、钢筋网（Φ8@200×200mm）、钢拱架（I18/I20工字钢，间距0.8~1.2m）组成；

二次衬砌：C35防水钢筋混凝土，厚度45~55cm，抗渗等级P8；

防排水层：初期支护与二次衬砌间设置1.5mm厚EVA防水板+350g/㎡无纺土工布缓冲层，环向