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多传感器融合技术地下工程环境监测应用研究

前言

在地下工程特别是隧道、地铁及基坑工程中，非甲烷总烃（NMHC）作为反映加油站、化工企业泄漏及汽车尾气渗透的重要指标，其监测数据的准确性直接关系到环境风险研判的深度。多传感器数据融合技术在NMHC监测中的核心应用价值在于通过动态加权算法，对来自不同位置传感器的原始数据进行去噪、插值与一致性校验，从而有效消除环境噪声干扰并消除传感器自身的系统误差。这种高精度的监测手段使得管理者能够更清晰地识别工程区域与周边敏感点的空气动力学特征，量化泄漏源的扩散趋势，进而为制定针对性的通风策略、优化动火作业审批流程以及评估应急疏散方案的科学性提供关键依据，