前轮定位是指转向和悬挂系统部件之间的角度详解.pdf

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现代汽车转向和悬挂系统是立体几何学在工程实践

中成功应用的范例之一。车轮定位整合了转向和悬挂系

统的所有几何参数,以便获得安全的操纵性、乘坐的舒

定不同的主销后倾角故障诊断的关键检查轮胎客户很少会说阿克曼角不正确主销后倾角太大或控制臂衬套损坏之类的话他们通常只关心转和悬挂的效果问题而不知道出现这类问题的起因与定位参数相关的故障在客户看来都属于汽车操纵困难转费力振动和轮胎磨损等方面的问

适性以及最长的轮胎使用寿命。

轮胎磨损与方向的可控性

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