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码头施工专项方案

第一章项目概况与施工边界

1.1工程位置与自然条件

本工程位于东南沿海某湾口北岸，陆域纵深约420m，水域宽度1.1km，天然泥面标高-3.2m～-7.8m（当地理论最低潮面，下同）。区域属正规半日潮，平均潮差3.4m，最大潮差5.1m；百年一遇H1%波高2.9m，对应周期7.2s。地层自上而下依次为：①淤泥质黏土（0～-12m，含水量58%～72%，承载力特征值35kPa）；②粉细砂（-12～-25m，N=8～14，标贯击数离散性大）；③中粗砂混砾石（-25m以下，N＞30，透水性强）。陆域回填区为近期吹填砂，尚未完成自重固结，地表标高+4.5m，实测沉降速率15mm/月。

1.2码头结构形式与尺度

拟建码头为高桩梁板结构，泊位长度295m，码头面顶标高+6.5m，设计水深-15.3m，可满足5万吨级散货船满载靠泊。排架间距9m，每榀排架布置7根Φ1200mm钢管桩（壁厚22mm，材质Q355C），桩间设Φ800mm叉桩2根，以抵抗船舶撞击水平力。上部为现浇横梁+预制轨道梁+面板系统，轨道梁上设MQ4040门机荷载，单轮最大轮压350kN。接岸引桥3座，宽15m，跨径分别为48m、60m、48m，采用预应力混凝土箱梁结构。

1.3施工边界条件

1.红线限制：码头前沿线距航道中心线≥120m，后方陆域征