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基于有限元分析的后碰撞人体颈部冲击动力学响应研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着汽车工业的迅猛发展和汽车保有量的急剧增加，交通事故已成为威胁人类生命安全的重要因素之一。在各类交通事故中，后碰撞是一种常见的碰撞形式，对车内乘员的安全构成了严重威胁，尤其是人体颈部在汽车后碰撞中极易受到损伤。颈部作为连接头部和躯干的关键部位，不仅结构复杂，包含颈椎、椎间盘、韧带、肌肉等多种组织，而且承担着支撑头部重量、维持头部运动以及保护脊髓和神经等重要功能。当车辆发生后碰撞时，由于车辆的突然加速，乘员身体会瞬间向前加速运动，而头部由于惯性作用会相对滞后，导致颈部受到强烈的拉伸、弯曲和剪切等复杂外力作用，