民航机场岩土工程设计指标与技术要求.pdfVIP

2.2.1岩土工程技术要求

机场岩土工程设计指标应包括地基沉降变形指标、边坡稳定性指标、地基设计控制指标以及其他特性指标。机场岩土工程

应根据不同的位置采用不同的技术，机场岩土工程分区见表2.2-1所示。

分区范围

飞行区道面影响区道肩两侧各外延1m~3m的范围，填方区尚需以1:0.6~1:0.4向两侧放坡至原地面

飞行区土面区飞行区内飞行区道面影响区以外的区域，不包括填方边坡稳定影响区

航站区包括航站楼（候机楼）、、停车楼（场）、航站交通及服务设施等的区域

工作区包括机场办公区、综合保障区、机场货运区、生活服务区等

预留发展区场地平整范围内预留的规划发展区域

填方边坡稳定影响区根据填方高度和天然地基的实际条件，通过具体分析确定

1.地基沉降变形

飞行区道面影响区和飞行区土面区，设计使用年限内的工后沉降和工后差异沉降不宜大于表2.2-2的规定。

场地分区工后沉降（m）工后差异沉降（㎡）

跑道0.2~0.3沿纵向1.0~1.5

飞行区道面影响区滑行道0.3~0.4沿纵向1.5~2.0

机坪0.3~0