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- 2026-07-07 发布于上海
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目录
01
设备概述与技术特征
02
低位转场的技术挑战
03
低位转场核心工艺原理
04
关键施工步骤详解
05
安全保障与组织管理
06
工程应用与技术价值
设备概述与技术特征
01
HZQ900型架桥机的设计背景与研发目标
研发背景
为满足高铁客运专线大跨度箱梁架设需求,HZQ900型架桥机应运而生。其设计聚焦于提升施工效率与适应复杂工况能力。
核心目标
实现32m、24m等多规格双线整孔箱梁的高效架设。支持变跨、曲线及首末孔作业,提升综合施工适应性。
转场创新
突破传统拆装转场模式,研发运梁车驮运过隧与低位穿越技术。大幅缩短转场周期,降低安全风险。
集成优势
采用机电液一体化控制系统,实现精准操控与稳定运行。整机结构优化,兼顾强度与转场通过性需求。
主要结构组成及各部件功能解析
主梁结构
HZQ900型架桥机采用双箱型主梁设计,承载能力强,整体刚度高。主梁顶部设轨道供吊梁小车运行,是设备主要承力与行走部件。
支腿系统
包含O型支腿、前支腿和辅助支腿,实现多点支撑与受力均衡。支腿可伸缩翻转,适应低位转场时的空间限制要求。
吊运机构
配备前后吊梁小车及辅助天车,采用三点平衡吊装方式。起升系统具备微调功能,确保箱梁精准就位与运行稳定。
液压控制
六组液压系统协同工作,控制支腿动作与整机调平。在低位转场中实现平稳升降与姿态调节,保障施工安全性。
额定起重量与跨度适应
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