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- 2026-07-07 发布于天津
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第一章绪论:电池组连接片温升问题的提出与背景;01;第1页:引言——电池组连接片温升问题的现实挑战;第2页:连接片温升的多维度分析框架;02;第3页:材料微观结构-性能映射关系;第4页:多材料复合结构设计策略;03;第5页:连接片几何参数与热阻的关联性研究;第6页:连接片三维结构拓扑优化;04;第7页:接触压力对连接片热阻的影响机制;第8页:电流分布优化方法;05;第9页:被动散热技术方案;第10页:主动热管理技术方案;06;第11页:最终设计方案概述;第12页:原型样件制造与测试计划;第13页:测试结果分析与性能评估;本章通过对电池组连接片温升问题的深入分析,提出了分层材料结构、激光纹理表面、阶梯式电流通道、PCM热管散热系统和智能控制策略的综合设计方案。该方案通过实验验证,在成本不超过电池系统总成本的5%前提下,将连接片温升控制在IEC标准阈值以下2°C,成本降低34%,重量增加5%,循环寿命提升65%。这种设计方案在性能和成本之间取得了良好的平衡,为电池组连接片温升控制提供了有效的解决方案。
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