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汽车电动助力转向系统的设计

汽车电动助力转向系统的设计

第1章绪论

装距离相应地增大同时也随之加大随着的减小也略有减小不过小转向力臂也小操纵力会有所增大总的瞧来只要与三者选配的恰当其差别就是很小的本章小结本章介绍了与齿轮齿条式转向器配用的转向传动机构的优化设计介绍了该转向机构的结构特点与优化设计方法给出了优

1、1汽车转向系统简介

汽车转向系就是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构,在汽车转向行

驶时,保证各转向轮之间有协调的转角关系。它由转向操纵机构、转向器与转

向传动机构组成。

转向系统作为汽车的一个重要组成部分,其性能的好坏将直接影响到汽

车的转向特性、稳定性、与行驶安全性。目前汽车转向技术主要有七大类:手

动转向技术(MS)、液压助力转向技术(HPS)、电控液压助力转向技术(ECHPS)、

电动助力转向技术(EPS)、四轮转向技术(4WS)、主动前轮转向技术(AFS)与线

控转向技术(SBW)。转向系统市场上以HPS、ECHPS、EPS应用为主。电动助