SUMMARY机组人员致灾因素二54课件讲解.pptxVIP

SUMMARY机组人员致灾因素（二）主讲老师：宋丹莉

三、机组管理因素1.职责不清管理低效2.配合不良人际失调3.检查不力防错不当4.培训不足知识缺乏5.信息失真沟通不畅

三、机组管理因素（一）职责不清，管理低效现代民航业机组管理已从机长命令成员服从阶段，转变为机组自觉执行飞行手册规定、机长分权给其他成员的密切协作阶段。但我国航空公司存在机组分工不明、职责不清的现象。如主控飞行员独揽操纵飞行和通信工作，旁人无法判断其操纵是否符合航管意图，增加错误发生的可能性；对某些紧急情况没有明确预案，无人监控飞机状态，不能及时发现参数超限和事故征兆，无法进行有效的事前控制。

三、机组管理因素（二）配合不良，人际失调飞行过程中，机组成员团结协作、配合默契，能产生“1+12”的效应；反之，各行其是、互不协作，可能导致群体行为失误，甚至酿成飞行事故。解决此问题，应建设安全文化，形成全员安全意识；强化驾驶舱资源管理，协调机组的人-机-环境关系；开展机组配合训练，如敏感性训练、组队训练等，促进机组团队建设。

三、机组管理因素（三）检查不力，防错不当机组资源管理强调机组成员作为整体工作，交叉检查是独立的安全系统，检查主体需充分利用判断手段，对检查客体进行证实性检查，力求找出不妥之处并及时弥补，确保飞机安全运行。若飞行员个人飞错高度的可能性为1/500，若副驾驶参与交叉检查，错误率可降为1