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液态空气储能(LAES)宽温区高压低温绝热板翅式换热器流道分配结构设计

摘要

液态空气储能（LAES）技术是实现大规模长时储能的关键路径之一，其核心设备——宽温区高压低温绝热板翅式换热器的性能直接决定系统往返效率。本课题聚焦于该换热器多股流分配结构的设计，针对极低温工况下两相流不稳定性与压降控制难题，开展流道分配结构优化研究。

论文首先分析LAES系统对换热器宽温区（80K至300K）、高压（10MPa以上）及多股流并行换热的需求，明确现有分配结构在流量均匀性与相变适应性方面的不足。随后，基于计算流体动力学（CFD）方法，建立极低温两相流仿真模型，量化分析导流片角度、封条布局与流道深宽比对流动不稳定性和压降的影响规律。在此基础上，提出一种“分区梯度导流+交错封条”的优化分配结构，通过数值仿真验证其在降低压降15%以上、抑制两相流振荡方面的显著效果。

全文遵循“需求分析→总体设计→详细设计→仿真实现→性能测试”的工程递进思路，依次完成换热器流道分配结构的参数化建模、多工况仿真对比、结构优化与性能评估。核心创新点在于将两相流不稳定性指标纳入分配结构设计准则，并建立了导流片-封条协同优化的设计方法，为LAES低温换热器工程设计提供直接参考。

第一章绪论

1.1研究背景

液态空气储能技术作为压缩空气储能的低温变体，凭借其高能量密度、无地理限制和长寿命周期优势，正