SC-25-070 方向舵往复偏转载荷情况.docxVIP

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3.适用范围

AG600型飞机

4.专用条件

(a)飞机必须按照下列方向舵往复偏转机动中出现的载荷进行设计：

(1)在飞机以零偏航角进行非加速飞行时，假定驾驶舱的方向舵操纵器件突然全行程移动，使方向舵偏转到操纵系统、止动器的限制偏度或驾驶员890N(200lbf)的作用力对应的偏度。

(2)在飞机偏航到过漂侧滑角后，假设方向舵操纵器件全行程反向施加，以获得另一个方向的操纵系统、止动器限制偏度或驾驶员890N(200lbf)作用力对应的偏度。

(3)在反向偏转之后，一旦飞机偏航到反向过漂侧滑角，驾驶舱方向舵操纵器件突然回到中立位置，具体机动过程见图1。

图1方向