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基坑开挖危大工程专项施工方案

第一章工程概况与风险识别

1.1项目基本信息

项目要素

具体内容

工程名称

某市轨道交通3号线XX站地下三层岛式车站

基坑尺寸

长×宽×深=268m×24.6m×26.8m

支护形式

1200mm厚地下连续墙+五道钢筋混凝土支撑

地质条件

0-3m杂填土，3-12m淤泥质黏土（含水率47%），12-28m粉细砂（渗透系数5.8m/d），28m以下中风化砂岩

周边环境

北侧距运营地铁1号线隧道外边线仅8.7m，东侧DN800燃气管线距基坑边4.2m，西侧6层砖混住宅楼（条形基础）距基坑边12m

1.2危大工程判定

依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部37号令）：

开挖深度超过5m（实际26.8m）

基坑侧壁存在淤泥质土层（流塑状态，孔隙比1.34）

影响范围内有重要建（构）筑物（地铁隧道、燃气管线）

地下水位埋深仅1.8m，需进行降水施工

1.3风险源清单

风险类别

具体表现

触发条件

后果等级

支护结构失效

连续墙接缝渗漏水、支撑轴力超限

雨季施工+淤泥层侧压力突增

Ⅰ级（坍塌）

周边建筑变形

住宅楼差异沉降＞20mm

基坑降水引起地层固结

Ⅱ级（开裂）

地铁隧道位移

隧道水平位移＞10mm

基坑角部开挖卸载效应

Ⅰ级（运营中断）

承压水突涌

坑底砂层水头压力＞1.2倍上覆土重

降水井失效+暴雨补给

Ⅰ级（涌砂）

第二章施工部