企业案例车辆闸瓦更换作业安全与规范柴红艳48课件讲解.pptxVIP

企业案例车辆闸瓦更换作业安全与规范柴红艳48课件讲解.pptx

企业案例：车辆闸瓦更换作业安全与规范主讲人：柴红艳

铁路大型捣固设备及运用

结构组成闸瓦由合成材料，散热槽，钢背组成，是铁路车辆制动系统核心部件一旦闸瓦磨损超限、安装不规范，极易引发制动失效、轮轨擦伤等安全事故。重要性闸瓦直接关系捣固车联挂作业、转场运行的行车安全

企业案例标准步骤安全要点质量标准车辆闸瓦更换作业安全与规范

在铁路线路养护作业中，大型捣固设备常与配套车辆联挂执行捣固、稳定、起道等任务。

案例引用多台捣固车配套车辆闸瓦磨损严重，部分闸瓦厚度低于限值，缓解间隙超标，存在重大安全隐患。按照铁路行车设备维修规程，必须立即开展闸瓦更换作业。

闸瓦更换作业全程坚守“安全第一、标准作业”原则。

（一）作业前安全准备开展闸瓦更换前，确认防溜铁鞋，悬挂禁动牌，做好安全防护，防止车辆溜动。

（一）作业前安全准备随后依次缓解大闸、小闸及手制动，将制动缸、全车各风缸内压缩空气完全排空，避免制动缸突然动作引发夹伤风险。

（二）旧闸瓦拆除步骤作业人员规范拆除闸瓦销环，取下闸瓦扦，将旧闸瓦平稳卸下。

（二）旧闸瓦拆除步骤拆除过程中，严格遵守安全禁令：身体任何部位不得置于车轮踏面与闸瓦之间，杜绝挤压、夹伤事故。

（三）新闸瓦安装规范安装新闸瓦厚度不小于二十毫米，闸瓦缓解间隙6到8毫米，需要换时，必须同一轴上全部更换。