SC-35-002 XF2-T型复合材料螺旋桨.docxVIP

  • 0
  • 0
  • 约小于1千字
  • 约 5页
  • 2026-07-09 发布于河北
  • 举报

第2页/共3页

不会产生可以导致螺旋桨产生过大阻力、与驾驶员命令的推力方向相反的较大的推力、螺旋桨或其主体部分脱离、导致螺旋桨过度不平衡的危害性后果的失效、故障和永久变形。当螺旋桨对使用中的环境退化敏感时,必须考虑其影响。

(a)桨毂,桨叶固定系统必须能够承受螺旋桨按照最大额定转速工作时所产生的最大离心力两倍的离心载荷,试验时间为一小时。

(b)对和固定装置连接在一起的桨叶特性进行试验(例如,连接在金属固定装置上的复合材料桨叶),要求必须能够承受螺旋桨按照最大额定转速工作时所产生的最大离心力两倍的离心载荷,试验时间为一小时。该试验可在上述(a)部分所述的试验中进行,或进行单独的零

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档