YBT 6421-2025 电动汽车驱动电机用冷轧无底层取向电工钢带（片）标准立项发展报告.docx

标题：电动汽车驱动电机用冷轧无底层取向电工钢带（片）标准立项发展报告

EnglishTitle:StandardizationDevelopmentReport:Cold-rolledNon-orientedElectricalSteelStrip(Sheet)withoutBaseCoatingforDriveMotorsofElectricVehicles

摘要

本报告围绕行业标准YB/T6421-2025《电动汽车驱动电机用冷轧无底层取向电工钢带（片）》的立项与发展展开深入分析。随着全球新能源汽车产业的迅猛发展，电动汽车驱动电机对核心材料——电工钢的性能要求日益严苛。传统无取向电工钢在高频、高转矩工况下存在磁感低、铁损高、刚性不足等问题，而取向电工钢虽具有优异的磁性能，但其表面涂层会影响电机装配和气隙精度。本标准首次针对电动汽车驱动电机这一特定应用场景，提出了“无底层”取向电工钢的技术要求，旨在通过去除表面绝缘涂层底层，降低叠片系数影响，提升电机铁心填充率和效率。报告详细阐述了标准的立项背景、技术指标体系、修订单位及其行业影响力，并从材料学、电机制造工艺、新能源汽车产业链等维度分析了标准的现实意义与未来展望。标准实施后，将推动高能效驱动电机的国产化替代，促进电工钢产品从“基础级”向“应用级”转型，对完善我国新能源汽车标准体系具有重要支撑