公路隧道浅埋段施工方法及监控量测技术研究.pdfVIP

（三）

背景资料

某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238～K69+538，隧道长1300m。该隧道

设计图中描述的地质情况为：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋段，水不

发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状；K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，水不发育，

岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中，K68+398～K68+489段隧道的最小埋深为80m；

K68+598～K69+008段，水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙

面内夹软塑状黄泥。

施工过程中发生如下：

一：施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从①全断面法、②环形开挖留核

心土法、③双侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。

二：根据设计要求，施工单位计划对K68+398～K68+489段隧道实施，量测项目有:洞内外

观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩、周边