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- 2026-07-10 发布于四川
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Y形墩墩身首件工程施工总结
一、工程概况
龙瑞高速公路17合同段K102+622大桥右幅3号墩墩身首件工程
经总监办批准,于2013年6月7日12:00开始墩身第1节混凝土浇
为螺纹钢采用等强为确保接头质量有以下要求钢筋下料要求钢筋切割断面垂直于钢筋轴线偏角不超过钢筋墩粗长度在钢筋套丝要注意螺纹中径尺寸螺纹加工长度螺纹牙型钢筋在加工房按配料单加工然后运至施工现场绑扎墩身表面的防裂钢筋网采用定制的冷轧带肋钢筋网片运
筑,2013年6月7日13:10完成第1节凝土浇筑;在后续的墩身施工中
采用翻模施工工艺逐节施工,在2013年7月1日20:24完成Y形部分
预埋钢筋以下25.11m墩身的砼浇筑.在施工过程中,我部严格按照首件
工程的施工要求和程序,根据设计意图和规范以及有关通知要求,认真
研究施工方案、精心组织施工,施工完成后,经自检合格;后续墩身的
施工中,我部将严格要求完成施工;现将墩身工程施工情况进行总结.
K102+622右幅桥起讫里程为K102+155.00~K103+108.00,全长
95300m;上部为〕16×40+10×30〔m连续T型梁,下部
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