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高铁供电系统供电方式

一、高速铁路供电系统的构成

高速铁路供电系统的构成由一次供电系统和牵引供电系统组成。

1、一次供电系统

一次供电系统是指电力系统向电气化铁道的供电部分，通常以220KV或330KV的电压等级向高铁供电。

2、牵引供电系统

完成对电力机车供电的属于铁路部门管辖的装置称为牵引供电系统。它由牵引变电所、正馈线、AT所、接触网、馈电线、轨道、分区所组成。

1）牵引变电所

牵引变电所的作用就是将电力系统220KV（330KV）三相交流高压电变换成55KV电压等级向牵引网供电。

2)正馈线

正馈线就是将变电所送出的55KV的电压，输送到AT所。

3)馈电线

馈电线是连接AT所和接触网