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2026一建港航实务全真模拟试卷及答案

一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.我国沿海港口工程的高程基准面统一采用（）

A.黄海高程基准面B.理论最低潮面C.当地平均海平面D.极端低水位

2.港口工程地质勘察中，十字板剪切试验主要用于测定（）的不排水抗剪强度和灵敏度

A.密实砂层B.碎石土层C.饱和软黏土层D.硬塑黏土层

3.港航工程预应力混凝土结构高性能混凝土的水胶比最大限值为（）

A.0.45B.0.50C.0.55D.0.60

4.先张法预应力混凝土构件张拉施工时，张拉力达到设计值后，持荷时间不应少于（）min

A.2B.3C.5D.10

5.港航工程沉桩施工时，桩尖位于硬塑黏性土层时，桩的入土深度控制应（）

A.以标高为主，贯入度为辅B.以贯入度为主，标高为辅C.仅控制标高D.仅控制贯入度

6.重力式码头抛石基床细平施工的允许高程偏差为（）mm

A.±20B.±50C.±100D.±150

7.板桩码头锚碇结构受力较大、岸坡土层性质较差时，优先选用（）

A.锚碇板B.锚碇墙C.锚碇板桩D.锚碇叉桩

8.疏浚工程设计工程量计算时，水上方是指（）以上的开挖工程量

A.设计低水位B.设计高水位C.平均海平面