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隧道扶梯安装施工方案

第一章项目背景与目标

1.1工程概况

本工程为某城市轨道交通配套项目，需在已运营隧道内新增自动扶梯系统，解决乘客垂直交通瓶颈问题。隧道全长1.8km，埋深15-22m，断面为马蹄形复合衬砌结构，内径5.2m。拟安装扶梯位于隧道中段K0+850处，提升高度7.8m，倾角12°，设计荷载5.0kN/m2，运行速度0.65m/s，24小时连续运行。

1.2技术难点

隧道内净高限制：拱顶至轨面仅4.1m，需采用超薄型桁架结构

运营干扰：每日停运窗口期仅02:30-04:30，共120分钟

结构荷载：原衬砌设计未考虑扶梯动载，需进行结构加固

环境控制：隧道内相对湿度85%，需特殊防腐措施

1.3质量目标

指标类别

目标值

检测方法

桁架水平度

≤1/1500

全站仪测量

轨道直线度

≤0.8mm/5m

激光准直仪

噪音控制

≤55dB(A)

声级计测量

振动加速度

≤0.45m/s2

加速度传感器

第二章施工准备

2.1现场勘测

采用三维激光扫描仪获取隧道点云数据，扫描精度±2mm。重点勘测内容：

衬砌厚度检测：地质雷达探测显示拱顶区域存在0.3m厚二次衬砌

管线排布：发现2根Φ150消防管与扶梯路径冲突，需改迁

结构缺陷：K0+845-K0+855段存在环向裂缝，最大宽度0.4mm

2.2材料选型

部件名称

材料规格

防腐等级

认证标准

桁架主材

Q35