基于微观视角：城市轨道交通车站行人流仿真模型与系统构建及应用研究.docx

基于微观视角：城市轨道交通车站行人流仿真模型与系统构建及应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口数量不断攀升，城市交通拥堵问题日益严重。城市轨道交通作为一种大运量、高效率、绿色环保的公共交通方式，在缓解城市交通压力、优化城市交通结构方面发挥着至关重要的作用。近年来，我国城市轨道交通发展极为迅速，截至2024年底，共有58个城市开通城轨交通运营线路361条，运营里程达12160.77公里，客运量突破300亿人次，再创历史新高。

城市轨道交通车站作为乘客进出轨道交通系统的关键节点，是城市轨道交通网络的重要组成部分。车站内行人流动的顺畅与否，直