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探究可压缩绕流：热控制策略与整体稳定性机制

一、引言

1.1研究背景与意义

可压缩绕流作为流体力学领域的重要研究方向，在众多工程实际中扮演着不可或缺的角色。在航空航天领域，飞行器在高速飞行时，其表面的可压缩绕流特性直接关系到飞行器的气动性能、热防护以及飞行安全。例如，高超声速飞行器在大气层中飞行时，由于飞行速度极快，气流的可压缩效应显著，会在飞行器表面形成复杂的激波与边界层相互作用现象，产生强烈的气动加热，这不仅对飞行器的结构材料提出了极高的要求，还影响着飞行器的飞行稳定性和操控性能。据研究表明，当飞行器的马赫数达到5以上时，气动加热产生的热流密度可高达数兆瓦每平方米，若不能有效进行热控