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同步顶升更换桥梁支座施工工艺方案

一、工程概况

本工程为桥梁支座专项更换施工，所辖桥梁为常规公路装配式梁桥，运营年限较长，现有支座普遍出现老化开裂、压缩变形、剪切偏移、功能失效等病害，导致桥梁梁体受力不均、伸缩缝变形异常，影响桥梁结构稳定性及行车安全。为消除结构安全隐患，恢复桥梁正常受力状态及线形，本次采用多点同步顶升工艺对全桥病害支座进行整体更换。

本工艺核心采用PLC液压同步控制系统，实现多点位分级同步顶升，全程严控梁体位移及应力变化，顶升同步误差控制在±0.5mm以内，在不损伤桥梁主体结构、不改变桥梁原有线形的前提下，完成旧支座拆除、垫石修整找平、新支座安装、梁体同步复位等全工序施工，保障施工后桥梁受力均衡、运行稳定。

二、编制依据

1、本桥梁原设计图纸、现场勘察实测数据及工程施工合同文件；

2、《公路桥梁支座和伸缩装置养护与更换技术规范》（JTG/T5532-2023）；

3、《公路装配式桥梁支座更换施工技术规范》（TJG/TF5004-2025）；

4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）；

5、《公路桥梁工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；

6、地方交通运输部门桥梁养护施工相关管理规定及安全文明施工标准。

三、施工总体思路与施工原则

3.1总体施工思路

以“精准监测、同步可控、分级施工、安全优先”为核心，依托智能液压同步顶升