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地铁施工梯笼专项施工方案设计

1编制依据与原则

1.1法规与标准

《城市轨道交通工程建设安全质量管理规定》（建城〔2019〕22号）

《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016

《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2020

《地铁车站及区间施工安全风险评估指南》T/CMEA5-2019

业主单位《××地铁3号线土建工程安全文明施工标准化手册》

1.2设计原则

1.零死亡、零坍塌、零火灾、零坠落“四零”目标；

2.梯笼体系与主体结构同步设计、同步验收、同步拆除；

3.构件模数化、节点标准化、安拆工具化、周转最大化；

4.全过程BIM校核，误差≤3mm；

5.极端工况（9级风、0.2g地震、200kg/m2堆载）下安全系数≥2.5。

2工程概况与风险识别

2.1区间参数

项目

参数

车站基坑深

24.6m

区间隧道覆土

16.8m

梯笼服务高度

23.0m

作业人数峰值

120人/班

垂直运输量

钢筋32t/d，混凝土48m3/d

2.2风险清单（R=P×S）

风险事件

概率P

后果S

风险值R

控制等级

梯笼倾覆

2

5

10

Ⅰ（红色）

人员坠落

3

4

12

Ⅰ

火灾

2

4

8

Ⅱ（橙色）

雷击

1

3

3

Ⅲ（黄色）

3梯笼体系总体设计

3.1结构形式

采用“双柱三笼”布置：两侧Φ609×16mm钢管立柱，中间通过H