;一、奥托循环发动机的缺点
从混合动力驱动系统动力分配可见,混合动力汽车在其运行的大部分工况条件下依然依靠发动机提供动力,所以混合动力汽车的燃油经济性与排放性很大程度上取决于其选用的发动机。而传统的发动机常采用奥托(Otto)循环工作,如图7-6所示,由于其热效率低、泵气损失大、膨胀比小,具有怠速工况、部分负荷工况燃油消耗率高、后备功率大,不利于提高混合动力汽车的燃油经济性。;1.泵气损失
节气门在部分开度时造成的节流,以及曲轴箱和进气管的压差对活塞下行造成的阻力都会导致能量损失。采用节气门控制负荷的发动机即使在高速行驶时也存在泵气损失,只有在全力加速或爬坡时节气门全开才不
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