汽车发动机构造与检修（第二版）课件：气门机构与正时检查.pptx

;【知识储备】;二、配气机构布置形式

1.按气门位置分类

（1）气门顶置式是应用最广泛的一种配气机构型式，进气门和排气门都倒挂在气缸盖上。

（2）气门侧置式是进气门和排气门都装置在气缸体的一侧，目前已不常见。

2.按凸轮轴布置形式分类，如图3-2所示。;（1）凸轮轴下置式配气机构：凸轮轴安装在曲轴箱内，直接由凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮相啮合，并由曲轴带动旋转。

（2）凸轮轴中置式配气机构：凸轮轴位于气缸体的上部。为了减小气门传动机构的往复运动的质量，对于高转速的发动机，可将凸轮轴的位置移到气缸体的上部，由凸轮轴经过挺柱直接驱动摇臂而省去推杆。该形式的配气机构因曲轴与凸轮轴的中心线距离较远，