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基于人工交通系统的城市交通信号控制系统评价：模型、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1城市交通拥堵现状

随着城市化进程的飞速推进以及居民生活水平的显著提升，城市机动车保有量呈现出爆发式增长。以北京为例，截至2022年底，机动车保有量已突破600万辆，且仍保持着每年一定比例的增长态势。与之形成鲜明对比的是，城市道路基础设施的建设速度相对滞后，无法满足日益增长的交通需求，这使得交通拥堵成为现代城市发展中面临的严峻挑战。

交通拥堵不仅会导致人们的出行时间大幅增加，降低出行效率，还会造成燃油的过度消耗和环境污染的加剧。据统计，在交通拥堵严重的城市，居民每天因堵车浪费的时