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大型工程项目柔性组织结构设计研究——以广乐高速公路为例

一、引言

1.1研究背景与意义

在经济全球化与市场竞争日益激烈的当下，大型工程项目不断涌现，其规模庞大、技术复杂、参与方众多且建设周期长，对项目管理提出了极高要求。传统刚性组织结构在应对此类项目时，常因缺乏灵活性与适应性，难以有效处理复杂多变的情况，致使项目进度延误、成本超支及质量难以保障等问题频发。相比之下，柔性组织结构以其灵活性、适应性和创新性等优势，在大型工程项目管理中愈发凸显出重要价值。

广乐高速公路作为广东省重点交通建设项目，全长302.6公里，总投资333.42亿元，建设过程中面临线路穿越复杂地形、多次跨越江河铁路