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涵洞疏通加固施工方案

1工程概况

本次施工对象为某干线公路K12+345处既有钢筋混凝土盖板涵，涵洞设计孔径为3m×3m，涵身总长28.5m，设计最大过流流量12m3/s，于2005年建成通车，承担沿线农田排涝及区域径流排放功能。经现场前期检测，该涵洞主要病害如下：①涵身内部淤积严重，平均淤积厚度0.8m，最大淤积厚度1.2m，过流断面缩减42%，过流能力不足设计值的50%；②涵身侧墙共存在8条结构性裂缝，纵向裂缝最大宽度0.35mm，横向裂缝最大宽度0.5mm，混凝土碳化深度最大12mm，钢筋保护层厚度平均仅18mm，远低于设计值30mm；③8块预制盖板中6块存在钢筋锈蚀锈胀、混凝土剥落问题，剥落总面积3.2㎡，外露钢筋锈蚀率12%，2块盖板跨中存在横向裂缝，最大宽度0.45mm，跨中挠度8mm；④进出口翼墙基础存在冲刷淘空，进口淘空深度最大0.6m，进口段基础不均匀沉降差最大12cm，出口铺砌断裂损坏面积12.8㎡，沉降缝填料老化脱落，存在渗漏水问题；⑤涵顶回填沉陷导致路面跳车，沉陷深度最大8cm。本次施工目标为完成涵洞全断面疏通，消除结构病害，恢复涵洞设计过流能力及结构承载力，保障公路通行安全。

1.1编制依据

本次施工严格遵循现行国家及行业规范编制，主要依据包括：《公路桥涵养护规范》JTG5120-2021、《公路涵洞设计规范》JTG/T3365-02-2020、《