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涵洞维修改造施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本次涉及维修改造的涵洞共12座，均为2010年建成投入使用的公路配套排水设施，所在路段为二级公路，设计荷载等级为公路-Ⅱ级。经第三方检测机构现场排查，涵洞病害主要包括：6座盖板涵出现盖板底部裂缝（裂缝宽度0.15~0.5mm，最大深度35mm）、主筋锈蚀率3%~8%；3座拱涵拱圈局部渗水、勾缝脱落，侧墙砌体风化深度10~20mm；2座圆管涵接口错位最大12mm、管节开裂环向裂缝长度占周长30%~50%；1座箱涵涵身沉降差最大28mm，八字墙倾斜率3‰。所有涵洞进出口淤积深度0.3~1.2m，铺砌破损率20%~40%，排水能力较设计值下降35%~60%，部分路段雨季出现路面积水超过150mm的情况，严重影响行车安全。本次改造以“修复结构损伤、恢复排水能力、提升耐久性”为目标，施工总工期90日历天，作业期间采取半幅通行半幅施工的交通组织方案。

1.2主要技术标准

结构设计使用年限：30年

设计洪水频率：1/50

修复后结构荷载等级：不低于原设计公路-Ⅱ级

混凝土强度等级：结构补强采用C35微膨胀混凝土，铺装层采用C30防水混凝土，勾缝采用M15水泥砂浆

钢筋保护层厚度：修复后盖板、拱圈主筋保护层厚度不小于40mm

防水等级：涵身接缝防水等级为P8，渗水点处理后无湿渍

沉降差控制：修复后涵身相邻节段沉降差不大于10mm

糙率系数：修