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协同办公视域下高速三体船结构设计与强度评估的创新融合与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球海洋事业蓬勃发展的当下，船舶作为海洋开发与利用的关键装备，其性能与设计的优化至关重要。高速三体船作为一种新型高性能船型，正逐渐在船舶领域崭露头角，占据重要地位。它由一个主船体（中体）和两个小侧体（辅船体）组成，独特的结构赋予了其诸多优异性能。

从性能优势来看，高速三体船兴波阻力小，在航行时，两个侧体不仅能分担部分阻力，减少兴波阻力，从而使船舶在相同功率下能够获得更高的航速，而且还能提供足够的稳性。连接桥将侧体与中体连接成一体，不仅具有提高总纵强度的功能，还有利于形成宽阔甲板面，为设备布置提供更大