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连续油管注入头夹持块的淬硬齿形与液压马达同步驱动链轮设计

摘要

连续油管作业技术是油气田增产改造的关键手段，注入头作为核心设备，其夹持块齿形与驱动链轮的性能直接决定油管输送的安全性与可靠性。当前注入头普遍存在夹持块齿形磨损快、夹持力不均导致油管打滑变形、液压马达同步精度不足等突出问题，严重制约作业效率与井下安全。

本课题围绕注入头夹持块与驱动链轮两大核心部件展开设计研究。针对夹持块，设计多排淬硬齿形结构，通过优化齿形几何参数与热处理工艺，提升夹持摩擦系数与耐磨寿命；针对驱动系统，设计液压马达串并联同步回路，实现双马达扭矩均衡输出与转速精确同步，消除链轮驱动偏差引发的油管滑移。