悬架;汽车悬架减振缓冲原理;弹性元件;一、组成
基本:弹性元件(缓冲)、减振器(减振)、传力导向机构(传力导向)
辅助:横向稳定杆(防止车身产生过大侧倾)、缓冲块;二、悬架系统的自然振动频率(固有频率);三、悬架系统的类型;第二节弹性元件;一、钢板弹簧;二、螺旋弹簧;三、扭杆弹簧;四、气体弹簧;1.囊式空气弹簧
由橡胶气囊及压缩空气组成。
2.膜式空气弹簧
橡胶膜片和金属压制件组成气囊。;特点:
以气体做弹性介质,
油液作为传力介质,相
当于减振器加气体弹簧。
分类:
油气分隔式
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