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2026年乡村道路硬化修缮计划

乡村道路是农村经济社会发展的基础性设施，是连接城乡、服务群众、推动产业振兴的重要纽带。近年来，随着乡村振兴战略的深入实施，我国乡村道路建设取得显著成效，但部分偏远地区、山区及经济欠发达村仍存在道路等级低、破损严重、通行能力不足等问题，主要表现为路基沉降、路面裂缝、坑洼不平，雨季“泥泞难行”、冬季“结冰打滑”，群众出行安全风险高；同时，道路通达深度不够，部分自然村组未实现硬化路连接，制约农产品外销、乡村旅游等产业发展；此外，养护机制不健全，“重建轻管”现象突出，部分路段因缺乏维护导致使用寿命缩短。2026年是“十四五”规划收官与“十五五”规划衔接的关键之年，为彻底解决乡村道路突出问题，补齐基础设施短板，特制定本乡村道路硬化修缮计划。

###一、总体目标

以“建好、管好、护好、运营好”为核心，坚持“需求导向、因地制宜、质量优先、绿色可持续”原则，2026年重点聚焦行政村通组道路、产业路、旅游路及破损路段修缮，实现以下目标：一是路网覆盖显著提升，完成乡村道路硬化总里程1500公里，其中县道升级改造300公里、乡道改造500公里、村道及通组路硬化700公里，实现所有行政村通硬化路率100%，通组道路硬化率提升至85%以上，重点产业园区、旅游村、易地搬迁安置点通达率100%；二是路况质量明显改善，对现有800公里破损道路进行全面修缮，路面优良率提升至90