汽车电工电子基础_项目三.pptVIP

图3-12返回图3-13返回图3-14返回单元一起动机总成的拆装与检测发动机必须依靠外力带动曲轴旋转后，才能进入正常工作状态，通常把汽车发动机曲轴在外力作用下，从开始转动到怠速运转的全过程，称为发动机的起动。起动系的作用就是供给发动机曲轴足够的起动转矩，以便使发动机曲轴达到必需的起动转速，使发动机进入自行运转状态。当发动机进入自行运转状态后，便结束任务立即停止工作。发动机常用的起动方式，有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动机起动。现代汽车上均采用电力起动机起动，电力起动机简称为起动机，均安装在汽车发动机飞轮壳前端的座孔上，用螺栓紧固。下一页返回单元一起动机总成的拆装与检测电力起动系简称起动系，由蓄电池、起动机和起动控制电路等组成，如图3-1所示，起动控制电路包括起动按钮或开关、起动继电器等一、起动机的组成起动机总成一般由直流串励式电动机、传动机构、控制装置等三大部分组成。其结构如图3-1所示。(1)直流串励式电动机。其作用是将蓄电池的电能转换为机械能，产生转矩，起动发动机(2)传动机构(单向离合器)。其作用是在发动机起动时，使起动机驱动汽轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后，使驱动欺上欺上齿轮与飞轮齿环脱离(打滑或退出)防止“飞散”，起保护作用。上一页下一页返回单元一起动机总成的拆装与检测