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2026年汽车零部件再制造工质量管控考核试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.汽车零部件再制造过程中，对发动机缸体进行裂纹检测时，优先选用的无损检测方法是（）

A.磁粉检测（MT）B.渗透检测（PT）C.超声波检测（UT）D.涡流检测（ET）

2.再制造变速箱齿轮的表面硬度要求为58-62HRC，检测时发现某齿轮硬度为55HRC，应判定为（）

A.合格B.让步接收C.不合格需返工D.报废

3.以下哪项不属于再制造零部件清洁度控制的关键指标？（）

A.颗粒物尺寸分布B.总杂质质量C.表面油脂残留量D.零件几何尺寸偏差

4.再制造发动机曲轴的圆度公差要求为0.02mm，实测值为0.025mm，此时应（）

A.直接装配B.重新磨削修正C.更换新品D.记录后放行

5.用于再制造的旧件拆解过程中，若发现某螺栓螺纹损伤超过（）牙，应判定为不可再用。

A.1B.2C.3D.4

6.再制造离合器面片的摩擦系数需满足0.35-0.45（干态），检测时若发现摩擦系数为0.32，应（）

A.调整装配间隙后使用B.表面喷覆摩擦材料修复C.直接报废D.降低使用载荷后放行

7.以下哪项是再制造件与新品在质量管控中的核心差异？（）

A.材料成