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国四车淘汰更新政策（2026最新消息）

机动车尾气污染是大气环境污染的重要来源之一，老旧高排放车辆淘汰更新，是我国推进交通运输绿色低碳转型、落实双碳发展目标、优化机动车存量结构、改善区域空气质量的核心民生与产业政策。国四排放标准车辆自2011年全面落地实施、2013年全国普及上牌以来，存量车辆服役年限普遍超过十余年，车辆发动机老化、尾气处理系统衰减、污染物排放超标问题日益突出，相较于国六排放标准车辆，氮氧化物、颗粒物等污染物排放量大幅提升，是机动车污染管控的重点对象。

2026年，国家持续深化大规模设备更新和消费品以旧换新行动，依托超长期特别国债资金支撑，出台全国统一的国四车辆淘汰更新专项政策，重点聚焦国四营运货车报废更新，同时规范非营运国四车辆管控、地方限行管控、差异化补贴、合规淘汰流程等核心内容。本年度政策彻底延续并升级2025年老旧车辆更新机制，首次实现国四营运车辆全覆盖补贴、电动化更新优先扶持、阶梯式差异化补贴标准，彻底打通老旧高排放车辆市场化、政策性淘汰通道。

一、2026年国四车淘汰更新政策核心依据与实施背景

2026年国四车辆淘汰更新工作，严格贯彻落实国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（国发〔2024〕7号）总体部署，核心执行依据为《交通运输部国家发展改革委关于2026年实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2026〕36号）、《交通运输部