《新能源汽车电机及传动系统拆装与检测》课件——资讯一 汽车电气化的历史.pptxVIP

资讯一汽车电气化的历史汽车电气化主要分为四个阶段：蒸汽机汽车-电动汽车阶段（1881—1885）、蒸汽机汽车-电动汽车-燃油汽车并行阶段（1885—1925）、燃油汽车独霸阶段（1925—1960）、电动汽车再次复兴-其他新能源技术涌现-影响燃油汽车阶段（1960年至今）。首先全面回顾一下汽车电气化的四段发展历程。相关资讯

1.蒸汽机汽车-电动汽车阶段在这一阶段，烧汽油、柴油的内燃机汽车还未诞生。汽车里的“元老”应该是蒸汽机汽车（见图3-1），第一辆具有一定的实用性的原型车是理查德·特里维希克（RichardTrevithick，1771—1833）在1800年左右发明的。该类汽车在后来曾经与电动汽车一起繁荣过。汉语“汽车”中的“汽”字，就是从蒸汽机来的。相关资讯资讯一汽车电气化的历史图3-11870年的蒸汽机汽车

19世纪，电池-电学领域出现重要发展的几大标志性事件为：伏打（AlessandroVolta,1745—1827）在1800发明了铜锌电池；法拉第在1831年发现了电磁感应现象。第一辆能在路上跑的电动汽车是爱丁堡人R.Davidson的杰作，发明于1873年，其使用的是一次性的铁锌电池。加斯顿·普朗特在1859年发明了铅酸电池，就是现在电动自行车、汽车里最常用的蓄电池。铅酸电池的出现对人类文明的进步起到了至关重要的推动作用——它是二次电池，即