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  • 2026-07-16 发布于四川
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某工程救援周边保护方案

第一章项目背景与风险识别

1.1工程概况

本工程为城市轨道交通3号线盾构区间下穿既有运营地铁1号线、城市主干道及密集居民区段,全长2.3km,埋深18~26m,盾构直径6.4m,双线并行。区间穿越地层以富水砂卵石、粉质黏土交互层为主,地下水位埋深3~5m,渗透系数8~12m/d。沿线50m范围内存在:

运营地铁1号线隧道(水平净距5.2m,竖向净距3.8m)

110kV高压电缆管廊(净距2.1m)

6栋1998年建成的砖混住宅(筏板基础,埋深1.8m)

DN800给水管(铸铁,1972年敷设,接口为铅口)

城市主干道双向6车道,日交通量8.2万辆

1.2风险矩阵

采用LEC法(Likelihood-Exposure-Consequence)对周边保护对象进行量化评估,结果如下:

保护对象

风险事件

L

E

C

D值

风险等级

触发阈值

运营地铁1号线

轨道差异沉降3mm

3

10

15

450

极高

单日沉降1mm

砖混住宅

倾斜2‰

2

6

12

144

累计沉降10mm

给水管

接口渗漏5L/min

2

8

10

160

差异位移3mm

主干道

路面塌陷20mm

3

8

8

192

雷达空洞0.5m3

第二章控制指标与预警体系

2.1变形控制指标

依据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB5091

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