ATIS环境下基于用户偏好的路径选择模型：理论、构建与实证.docxVIP

ATIS环境下基于用户偏好的路径选择模型：理论、构建与实证

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的加快和机动车保有量的持续增长，交通拥堵问题日益严重，给人们的出行和社会经济发展带来了巨大挑战。为了缓解交通拥堵，提高交通系统的运行效率，智能交通系统（IntelligentTransportationSystem，ITS）应运而生。作为ITS的重要组成部分，先进的出行者信息系统（AdvancedTravelerInformationSystem，ATIS）通过实时收集、处理和发布交通信息，为出行者提供全方位的出行决策支持，从而引导出行者的交通行为，优化交通流量分布，有效缓解交通