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基于复杂网络理论的公共交通网络换乘性能优化系统研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在城市化进程不断加速的今天，城市人口持续增长，交通需求日益旺盛。公共交通作为城市交通体系的核心组成部分，对于缓解交通拥堵、减少环境污染、降低能源消耗以及促进城市可持续发展发挥着不可替代的关键作用。高效的公共交通系统能够为居民提供便捷、经济、安全的出行服务，显著提高居民的出行效率和生活质量，增强城市的吸引力和竞争力。

然而，当前公共交通网络在换乘方面仍存在诸多亟待解决的问题。不同交通方式之间的换乘衔接不够顺畅，如轨道交通与常规公交、出租车、自行车等之间的换乘，存在换乘距离过长、步行通道不便捷、换乘标识不清晰等问