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汽车钣金专业综合测试题（含详细答案）

考试时长：90分钟满分：100分适用人群：汽修钣金学徒、在岗钣金技师、职业院校钣金专业学生

一、判断题（共15题，每题2分，总计30分，正确打√，错误打×）

1、汽车车身按照结构划分，主要分为非承载式车身和承载式车身两种类型。（）

2、承载式车身车辆发生轻微碰撞时，冲击力只会作用于受损部位，不会扩散至整车其他区域。（）

3、钣金修复的核心原则是先矫正变形、后拆卸配件，能修复的原厂部件尽量不直接更换。（）

4、使用拉拔器修复车身凹陷时，拉力方向需要和钢板原始变形受力方向保持一致。（）

5、车身钢板加热矫正作业时，普通低碳钢板加热温度最高不能超过750℃，避免钢板材质碳化变脆。（）

6、铝制车身部件变形后，可直接按照钢制钢板的修复工艺进行加热矫正。（）

7、车门缝隙调整优先级：先调整上下缝隙，再调整前后缝隙，最后对齐车门腰线。（）

8、焊点拆卸作业中，使用钻头钻除旧焊点时，力度要轻柔，防止钻穿底层钢板。（）

9、车身测量工作只需要检测碰撞受损部位，无需测量车身基准参考点。（）

10、腻子仅能填补车身表面细小凹凸缺陷，不能用来替代钣金整形修复大面积变形。（）

11、切割车身高强度钢部件时，禁止使用乙炔火焰切割，只能采用砂轮切割。（）

12、更换全新原厂覆盖件后，无需做缝隙调试，直接固定焊接即可。（）