钢管混凝土拱桥的钢管拱肋施工工艺.docxVIP

钢管混凝土拱桥的钢管拱肋施工工艺

钢管拱肋是桥梁中的关键受力结构，但在杆件加工期间易出现温度变形、焊接收缩等质量问题，因此需兼顾组装、焊接等各环节的施工技术，提出相适应的质量控制标准，在正确施工技术的引导下制作成型。

1工程概况

某桥梁上部采取钢管混凝土拱+预应力混凝土连续梁相结合的方式。钢管拱计算跨径180m，矢跨比1/5，矢高36m，形成呈二次抛物线形态的拱轴线。相邻拱肋间增设8道K型横撑以达到增强稳定性的效果，拱肋中心距设为11.9m，钢管连接均选择相贯焊接方式，接头处增设钢环以保证其稳定性。

2钢管拱的加工制作

在指定加工厂内按照设计图纸加工制作钢管拱。钢管拱共包含4部分，其中拱脚、拱肋为主体结构，增设横撑杆件和斜撑杆件以达到加强效果。钢管拱整体的制作工艺首先需通过工艺评定试验后进行下料，再将钢管及其它零件加工，标记涂装后制作完毕，具体详细工艺流程见图1。

图1钢管拱制作工艺流程

全桥拱肋由15个节段共同组成，施工制作时应当控制好各节长度及重量，具体要求见表1。

表1拱肋分节长度及节段重量表

3拱肋施工

本桥采取平面制作成型的方式，钢拱曲线呈二次抛物线线型，为使各节段组装后形成的整体结构具有线条流畅的特点，要确定拱肋施工放样坐标值，以此为依据合理放样，配套稳定性较好的专用胎架，作用在于维持拱肋的稳定性，以免发生扭曲现象。

3.1专用胎架制作

拱肋为本桥重要组成部分，形态呈哑