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箱涵施工专项施工方案

一、工程概况

本箱涵工程位于XX市政道路二期工程K1+240~K1+380段，为下穿既有G321国道排水排涝箱涵，设计总长度140m，采用双孔钢筋混凝土闭合框架结构，单孔净空尺寸为净宽4.0m、净高3.5m，涵身结构壁厚0.4m、顶板厚度0.45m、底板厚度0.5m。箱涵设计纵坡为0.3%，进口底标高122.5m，出口底标高122.08m，进出口分别与现状排水明渠、新建调蓄池衔接。

工程地质条件自上而下依次为：①素填土层，厚度1.8~3.2m，松散状，承载力特征值fak=120kPa；②粉质黏土层，厚度4.5~6.8m，可塑~硬塑状，fak=220kPa；③中风化石灰岩，埋深8.2~11.5m，fak=1200kPa。地下水为上层滞水，稳定水位埋深2.1~3.5m，无腐蚀性。箱涵基底位于粉质黏土层，地基承载力满足设计要求。

本工程主体混凝土强度等级为C35，抗渗等级P8，钢筋采用HRB400E级，垫层采用C15素混凝土，厚度15cm。

二、编制依据

1.《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008

2.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008

3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015

4.《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-2018

5.本工程施工图设计文件、勘察报告、招投标文件

6.现场实际踏勘