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高架箱梁现浇施工设计方案

我们项目团队本次负责市区东西向快速路延伸段的高架主体施工，全程三公里多的主线高架沿线建筑密集，跨现有三条城市主干道，既没有足够的预制箱梁吊装场地，全封闭吊装也会对城市通行造成过大影响，因此最终确定主线箱梁全部采用现浇工艺施工。我们结合三次现场踏勘的实际情况，改了两版方案才敲定最终版本，整个方案从前期准备到后期收尾全流程覆盖，既能满足质量安全要求，也能最大限度降低对周边的影响，下面就是完整的施工设计方案。

1工程概况及方案编制依据

1.1工程基本情况

本次需要施工的现浇箱梁一共12联，标准段箱梁总宽25米，采用单箱双室箱形截面，梁高从1.8米到2.2米随跨度渐变，最大单跨跨度40米，下部的桩基础和墩柱已经全部施工完成并通过验收，本次作业只针对上部箱梁结构。项目北侧就是成熟居民区，南侧紧邻现有城市主干道，施工期间需要保持半幅通行，施工降噪防尘要求比一般野外项目高很多，我们也针对性做了专项安排。

1.2方案编制依据

这个方案我们严格对照现行市政桥梁施工及验收规范、项目设计图纸，结合现场实际测量的地质、交通数据，参考我们团队之前做过三个同类型现浇箱梁项目的经验，同时符合业主提出的工期要求和城市管理部门的环保、交通管控要求编制，每一个参数的设定都有依据，不是拍脑袋定的，这点我作为方案编制负责人可以保证，毕竟周边群众看着，出了问题影响的是大家的出行安全，我们不敢