JCT 2910-2025 道路车辆 制动衬片摩擦材料 道路制动性能试验方法标准立项发展报告.docxVIP

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道路车辆制动衬片摩擦材料道路制动性能试验方法标准立项发展报告

EnglishTitle:StandardizationDevelopmentReport:RoadVehicles—BrakeLiningsFrictionMaterials—RoadBrakingPerformanceTestMethod

摘要

本报告围绕行业标准JC/T2910-2025《道路车辆制动衬片摩擦材料道路制动性能试验方法》的立项与发展进行深入阐述。随着汽车工业向智能化、电动化及高安全性能方向快速发展，制动系统作为车辆主动安全的核心，其关键部件——制动衬片摩擦材料（以下简称“摩擦材料”）的制动性能直接关乎行车安全。当前，行业内缺乏统一的、基于实际道路工况的制动性能试验方法标准，导致不同企业、不同实验室间的检测结果可比性差，难以有效评价和提升摩擦材料的综合性能。本标准旨在填补这一技术空白，规范道路车辆用制动衬片摩擦材料在实际道路条件下的制动性能试验方法。

报告首先系统梳理了摩擦材料试验方法标准的发展现状与行业痛点，指出当前台架试验与实验室试验的局限性，明确了制定道路制动性能试验方法标准的紧迫性与必要性。继而，报告详细阐述了本标准的主要技术内容，包括试验车辆、场地、环境及载荷的全要素要求，以及从常规制动、冷态制动、热态制动到涉水恢复、ABS工况等全场景试验程序的