一级造价工程师考试(建设工程技术与计量、交通运输工程)题库及答案(2026年承德).docxVIP

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  • 2026-07-19 发布于四川
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一级造价工程师考试(建设工程技术与计量、交通运输工程)题库及答案(2026年承德).docx

一级造价工程师考试(建设工程技术与计量、交通运输工程)题库及答案(2026年承德)

一、单项选择题(共60题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.在公路路基工程中,关于岩石路堑施工方法的选用,下列说法正确的是()。

A.对于坚硬岩层,应优先采用钢钎炮(浅孔爆破)进行开挖

B.松动爆破主要用于边坡需要严格保护的路段

C.深孔爆破多用于方量集中、工作面较窄的路段

D.预裂爆破主要为了获得光滑平整的边坡壁面

2.某山区高速公路特大桥,跨越深谷,桥高超过100m,最适合采用的桥梁结构形式是()。

A.预应力混凝土简支T梁桥

B.钢筋混凝土拱桥

C.悬索桥

D.预应力混凝土连续刚构桥

3.在沥青路面面层材料中,SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)与普通AC混合料相比,其显著特点是()。

A.高温抗车辙能力差,但低温抗裂性好

B.构造深度大,抗滑性能好,且耐久性好

C.沥青用量少,造价低廉

D.施工工艺简单,不需要特殊设备

4.公路隧道施工中,新奥法(NATM)的核心理论是()。

A.充分利用围岩的自承能力和自稳能力

B.依靠厚重的混凝土衬砌承受全部围岩压力

C.必须采用钻爆法进行开挖

D.二次衬砌必须在开挖后立即施作

5.关于公路工程中水泥混凝土路面的接缝设置,下列说法错误的是()。

A.胀缝主要保证板体在温度升高时能自由伸长

B.缩缝

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